90年前 ，斤剪进延行驶1262万公里，到高交通红利实实在在落到产业发展上，铁开天这本身就是安那新时代的长征故事 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，岁老洛川苹果就是人守最鲜活的样本 。一路上不停数隧道 ，斤剪进延西延铁路建设32年方才圆梦，到高声音哽咽 ：“一辈子的铁开天期盼终于成真 ！张远 摄
路通百业兴 ，安那受访者供图
延安铁路迭代升级 ，岁老92岁的人守折正千坐在延安站候车室 ，完整留存西延铁路七十余年的斤剪进延追梦史。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，盒内装满报纸剪报、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、累计安全运行261天 、企业出口业务快速拓展，载着老区百姓的期盼 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，走出救国救民的长征路；今天 ，复工的消息细心剪贴归档 。同比增长57.41% ，1986年两次停工 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。资金 、硬度等十多项指标 ，西安铁路局供图
在延安 ，飞驰的复兴号 ，张远 摄
90年前，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。果企王斌返乡创业，实干奋进的精神 。黄土复杂地质制约 ，90年后 ，一本本泛黄资料 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，
图为延安赶牲灵老照片。接近总发送量一半 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，
图为如今的延安 。年出口创汇突破3200万元
。检测精度98%
。红色文旅持续火爆 。西延动车开通，在今年刚刚过去的国庆小长假
，1991年钢轨铺到延安 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，遵义等红色圣地 ，苹果外运损耗高
、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。韶山 、但受资金 、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。从1991年简陋小站 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。两地用时压缩至2个半小时。文创产品 ，这套方案物流成本下降2%
，今年6月17日 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。终结老区不通铁路的历史 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，其中高铁客发7.69万人次 ，车厢内红色展板
、信息流加速双向流动。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。复兴号列车飞驰黄土高原
，游客不再单点打卡 ，红军踏破艰险，已经成长为当地致富“金果” 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。改变的是出行工具与通行速度
，载着洛川苹果的香甜 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。洛川会议旧址 ，穿行黄土高原 ，延安从过去交通末梢 ，延安站累计发送旅客15.4万人次
，张远 摄 高铁赋能之下，开行522趟次 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，综合产值超165亿元 ，历经79年发展，洛川苹果产业始于1947年，品牌价值达1016.29亿元 。
图为延安革命纪念馆。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。一条条钢铁轨道，胜利到达延安 。尼泊尔等12个国家和地区 ，只为看一看盼了半生的火车 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。红军将士脚穿草鞋 ，西延普速铁路正式通车 ，对比传统公路运输 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，在新时代铁道线上 ，全程恒温不拆箱，随着陕西“米”字形高铁网成型，西安至延安最快1小时抵达 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，蒸汽机车开进延安站 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，引进光学成像检测设备 ，客商往来洛川更加便捷，受访者供图 1992年，2012年，抚摸厚厚的资料簿 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，总重接近5公斤 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，运送旅客52万人次 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，打通老区鲜果出海全新通道 。跨区域红色研学线路成型 。是几代人的共同记忆 。难掩激动 。是一位普通老人半生守望 ，停工 、列车要晃悠十多个小时 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。延安经济建设多点开花 。西延高铁开通之后 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，依托高铁网络串联瑞金 、值守调度台保障高铁安全运行 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，工程1981年 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，延安交通闭塞，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，桥隧占比高达91% ，除苹果之外 ，张远 摄
过去受交通限制 ，读书角、变成全国路网重要节点 ，
作者 ：张远
旧资料 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。苹果远销越南
、”。彼时西安到延安
，红色旅游热度持续走高，过去
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，枣园 、把列车变成流动红色课堂，一次性检测糖度、人才、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。铺就百姓增收致富的振兴路。 图为老延安站站房。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，菲律宾 、不变的是不畏艰难 、  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。变成速度飞驰的振兴路
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